Zweitausendzehn war für mich aus sportlicher Sicht das bisher herausfordernste Jahr. Warum? Ich bin meine erste richtige Langstrecke gefahren: von Dresden auf das Stilfser Joch. Während der Vorbereitungen die bereits im Herbst zweitausendneun begannen, habe ich immer wieder mit dem Gedanken gespielt, begleitend einen Blog zu schreiben. Zeitmangel und allgemeine Faulheit hatten dies konsequent zu verhindern gewusst, insbesondere in Anbetracht der Tatsache, daß dies ein einmaliges Unterfangen werden sollte. Wie immer kommt esaber ganz anders und zweitausendelf werde ich wieder an der Elbspitze teilnehmen!

Hier werde ich also alles was einen Einfluss auf mein Leben auf zwei Räder hat dokumentieren, mit besonderem Augenmerk auf qualitativ hochwertigem und technisch innovativem Material. Mit etwas Glück gelingt es mir sogar meine Passionen Langstrecke und Leistungssport zu vermitteln!

8.10.11

mTV

Nach ner halben Ewigkeit hab ich auf Meissen TV nun auch alle sechs Beiträge zur Elbspitze gefunden ... die Fernsehübertragung habe ich wohl verpasst, falls es sie überhaupt schon gab!? Ensprechend kann ich auch noch keinen Gesamtbericht anbieten.

Nichtsdestoweniger sehenswert: Teil 1.Teil 2.Teil 3.Teil 4.Teil 5.Teil 6

Nach wie vor bekomme ich ne Gänsehaut wenn ich Thomas nach ~700km nen Pass rauf knallen sehe ... nicht meine Liga, aber das hält mich weder auf noch ab :D


Nachtrag: jetzt auch als ein Video auf meinem Youtube-Kanal

5.10.11

addicted

Jaja, nach einer gefühlten Ewigkeit mal wieder ein Beitrag ... aber worüber soll ich auch bitte schreiben? Wie geistig umnachtet ich nach Tagen im dunklen Laserlabor bin?? Bloß nich, is ja nen 2radbezogener Blog hier, ne!



Nachdem es sonst also nichts zu berichten gibt - obwohl ich seid der Elbspitze tatsächlich bereits vier mal auf dem Rad gesessen (das sind fünfhundert Kilometer in über drei Monaten) bin - hab ich dann nach über einem dreiviertel Jahr doch schon mein Addict endlich fertig gemacht. Frei nach dem Motto "Gut Ding will Weile haben!" bin ich doch sehr angetan von dem Ergebnis! Nur wurde mir bei einer ersten Testfahrt schmerzlich vor Augen geführt, was ich doch für Dösbaddel war, das Addict nicht viel früher wieder in Betrieb genommen zu haben ... das Fahrverhalten ist im Vergleich zum Speedster einfach phänomenal! 

Im Detail ...



Rahmenset:Scott Addict Ltd XXL (2007)

Totenkopfcustomized, umlackiert (RAL 9011 matt, Decals RAL 9005 matt)
Scubby:New Ultimate

umlackiert (RAL 9005 matt)
Laufräder:Mavic Cosmic Carbon Ultimate
Bereifung:Tufo Elite Jet
Schnellspanner:Quizzzbikes Titan SL
Schaltgruppe:SRAM Red Black
Schaltzüge:Gore Ride on mit Nokon Carbon Zughüllen
Kassette:SRAM Red Black 11/23 (vorerst)
Pornokette:pornös-güldene KMC x10sl
Kurbel:Easton EC90 CNT 50/34
Tretlager:Easton Keramiklager
Pedale:Look Keo Blade (16 Nm)
Bremsen:TRP R970SL

Corima (VR), SwissStop gelb (HR)
Bremszüge:Powercordz mit Alligator iLink Zughüllen
Lenker:Zipp SLC2 ss

umlackiert (RAL 9005 matt) mit Zipp Lenkerband+Fizik Gel Pads
Vorbau:Pro Vibe

umlackiert (RAL 9011 matt)
Kleinkram:Tune Wasserträger universal

Carbonbadges@Doubletaps

allerlei Titanschrauben


Das macht in der Summe dann überaus agile 5.71 kg.


___________________________________________________________


Ich gebe zu, dass Gewichtsangaben der verbauten Komponenten wohl interessant gewesen wären. Einzig im Laufe dieses doch überaus zähen Prozesses hat mir die Muse gefehlt, entsprechende Daten zu erfassen. Auch wenn ich auf unter 5.6 kg gehofft hatte, bin ich letztlich auch mit diesem Gewicht zufrieden. Neben ein paar kleineren Spielerein ist der Aufbau vollkommen alltagstauglich! Besonders Lenker und Vorbau sind weniger auf Gewicht als auf Steifigkeit und Optik optimiert. Letzteres liegt besonders an dem mächtigen Vibe! Zwar wäre mir ein steilerer Winkel lieber gewesen, aber dieses Manko überkompensiert er durch seine Ausmaße die mir letztendlich einen Vorbau bescheren der auch mit den Rohrdurchmessern des Addict harmoniert.

Für besonders gelungen halte ich die dezente Kombination von matt schwarzen Decals auf dem sehr dunkelgrauen, matten Rahmen. Der Schädel ist nicht nur die Folge meiner aktuellen favorisierung gehäuteter toter Mitmenschen sondern zeigt auch den HR-Lutschern was von ihnen zu halten ist!

Nach meiner Einschätzung ist an dem aktuellen Aufbau einzig die Alltagstauglichkeit der Kette fragwürdig ... aber einmal im Leben muss man eine goldene Pornokette gefahren haben :D